閱讀量:20165 2023-12-03
編者按
2023年,中國電動車市場告別高增長,進入存量博弈階段。另辟賽道,尋找差異化價值,成為行業(yè)破卷之道。
其中,作為用戶核心痛點,長續(xù)航電動車品類無疑是一條跨越周期的長青賽道,也是各大品牌的兵家必爭之地。但如果要在電動車行業(yè)找出一個在消費者心智中牢牢綁定“長續(xù)航”標簽的,那一定是臺鈴。
在長續(xù)航賽道上,臺鈴可謂是“頭號玩家”,無論是在技術引領、品類創(chuàng)新,還是在市場占有率上,均是一馬當先。
17年專注長續(xù)航電動車領域,堅持“做一個品類,專一個品類,精一個品類”,對長續(xù)航賽道的堅守,已然成為拉動臺鈴業(yè)績持續(xù)增長的強力引擎。憑借在長續(xù)航電動車品類的絕對優(yōu)勢,任行業(yè)風急浪高,臺鈴依然穩(wěn)坐釣魚臺。
那么,“長續(xù)航電動車之王”究竟是如何煉成的呢?
值此臺鈴品牌成立20周年之際,《新能源風云》聯(lián)合各大行業(yè)媒體,深度探訪臺鈴高速成長背后的秘密。本文為《臺鈴集團二十周年慶深度報道》之產(chǎn)品篇,為大家解讀臺鈴如何打通長續(xù)航市場的登頂之路。
01
破局者
打破“低端制造”的刻板印象
推動電動車產(chǎn)業(yè)向高質量發(fā)展
縱觀行業(yè)發(fā)展歷程,“低端制造”曾是電動兩輪車身上最刻板的標簽。當產(chǎn)業(yè)普遍處于拼裝、組裝的低水平、粗放式發(fā)展階段時,摩幫出生的“臺鈴四兄弟”卻在品牌成立之初,就確立了以科技為主導的戰(zhàn)略方針。
可以說,臺鈴的發(fā)展歷史,就是一部技術創(chuàng)新的歷史。2006年,臺鈴打造的“高性能電動自行車”項目,被深圳市科信局認定為“深圳市高新技術項目”;2012年,臺鈴升級為“國家級高新技術企業(yè)”;2018年,臺鈴榮獲“中國CNAS實驗室認可證書”;2023年,臺鈴已積累超1000項各類專利。
臺鈴堅持技術創(chuàng)新,將行業(yè)推進到一個新的時代:由過去僅為滿足基本需求的低端制造,向用戶更高需求的質量制造進行轉型升級。
同時,憑借技術上的專注與深耕,臺鈴也成功在行業(yè)低質量競爭中成功破局,在中國長續(xù)航電動車發(fā)展史上的每一個里程碑背后,均能看到臺鈴的身影。
例如,從低速跑百公?,到全速跑百公?,再到全速跑200公?,臺鈴打破了續(xù)航短、動力差的行業(yè)瓶頸,為千萬用戶帶來了跑得更遠的出行體驗。從以656.8 公里,創(chuàng)下“一次充電行駛最遠距離”的吉尼斯世界紀錄;到以31516.750公里的續(xù)航成績,摘得“最長距離的電動踏板車駕駛旅程”吉尼斯世界紀錄榮譽;臺鈴展示了兩輪電動車續(xù)航實力的最高標準,在全球舞臺上點亮了中國品牌。
02
引領者
超能系列開創(chuàng)電動車爆品時代
實現(xiàn)了長續(xù)航賽道斷層式領先
電動車產(chǎn)業(yè)發(fā)展至今,經(jīng)歷了無數(shù)次洗牌,但長存的產(chǎn)品寥寥。而臺鈴長續(xù)航品類的迭代歷程,正是電動車市場變革的縮影,也見證著臺鈴20年的崛起之路。
2006年,當電動車普遍續(xù)航能力不足時,臺鈴率行業(yè)之先推出第一輛高性能電動車,延長里程30%,拉開長續(xù)航時代的序幕。通過核心技術突破,2007年到2012年,臺鈴先后推出多代系高性能電動車燃爆市場,完成一次充電110公里的續(xù)航挑戰(zhàn),領先行業(yè)一個身位。
2013年,當很多電動車企業(yè)還在充當一把螺絲刀、一個組裝者角色時候,臺鈴在電池節(jié)能、續(xù)航方面獲得整車性能突破,重磅推出核心科技云動力系統(tǒng)。
此后,從云動力1.0到4.0系統(tǒng),臺鈴長續(xù)航電動車快速迭代,并實現(xiàn)了在產(chǎn)品上的廣泛應用,以原創(chuàng)科技打造了電動兩輪產(chǎn)業(yè)的超級爆品系列——超能系列。自2020年誕生以來,臺鈴超能系列已完成3次迭代,累計交付數(shù)百萬臺,單系列銷量超越其他品牌全品類年銷量。
2023年10月,在臺鈴超能S長續(xù)航高端系列-非凡宗師新品發(fā)布會上,臺鈴用一句“后來入侵競爭者,必猛干之”,與長續(xù)航賽道上的跟隨者們正面開戰(zhàn)。
臺鈴的這份底氣,來自實力。作為臺鈴長續(xù)航電動車的又一扛鼎之作,非凡宗師搭載了臺鈴第五代省電技術“筋斗云長續(xù)航技術平臺”,在技術上集成了峰谷快充、石墨烯電池、分布式控制器、能量回收系統(tǒng)、輕量化模組等,以“全速跑 200KM”強勁的續(xù)航表現(xiàn),實現(xiàn)了對市面上續(xù)航產(chǎn)品性能的斷層式領先。
因此,雖然有越來越多品牌開始布局長續(xù)航賽道,但無論從核心科技、產(chǎn)品認知,還是品牌影響力來看,未來都很難撼動臺鈴超能系列的領先優(yōu)勢。
03
創(chuàng)變者
時刻保持自我革新的勇氣
用研發(fā)和創(chuàng)新建立護城河
新國標后,行業(yè)進入高質量發(fā)展的新階段,企業(yè)“價值競爭”持續(xù)推動兩輪電動車產(chǎn)品向高端化、智能化方向發(fā)展。
面對這場“高端局”,新老品牌紛紛加入“戰(zhàn)場”,電動車市場戰(zhàn)爭也因此分化成兩個緯度:一是以滿足出行剛需為主的功能型產(chǎn)品市場;二是智能化、個性化等細分領域漸成消費新風口。
在臺鈴看來,兩場仗都必須打贏。除了在長續(xù)航上不斷鞏固自身的護城河,臺鈴也在能源、AI、大數(shù)據(jù)、5G等前沿技術上展開“軍備競賽”。
2022年,臺鈴攜手華為在電動車智能化技術開展合作,成立了“聯(lián)合創(chuàng)新實驗室”,共同推動中國電動車智能化發(fā)展。今年2月,臺鈴首款鴻蒙版電動車驚艷亮相。6月又在長城之巔重磅推出了全系列支持鴻蒙系統(tǒng)的超能S長續(xù)航高端系列,實現(xiàn)全場景、全鏈路智能化。
同時,臺鈴集團還成為了百度文心一言首批生態(tài)合作伙伴,把百度領先的智能對話技術成果應用在臺鈴技術創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)、用戶深度互動,臺鈴品牌及數(shù)字代言人Ai ling的營銷推廣等領域。此舉標志著臺鈴優(yōu)先獲得領先AI技術的加持,也標志著對話式語言模型技術在國內電動車出行場景的首次著陸。
積極擁抱新興科技,緊跟時代發(fā)展的腳步,一直是臺鈴生存及發(fā)展的基因。面對消費升級,臺鈴以長續(xù)航為基底,引領電動車智造的高端破局,昭示著臺鈴再次“顛覆”行業(yè)的決心。
當下,智能化、高端化市場的競爭未到終局,臺鈴能否彎道超車尚未可知,但順勢而為才能看到更多的可能性,乾坤未定,拼盡全力便是臺鈴面向市場最好的姿態(tài)。
結語
回頭看,臺鈴從開創(chuàng)長續(xù)航賽道至今,已經(jīng)完成了從“破局者”,到“引領者”,再到“創(chuàng)變者”的角色轉變,憑借領先的技術力、產(chǎn)品力和品牌力,如入無人之境,以持續(xù)創(chuàng)新開辟出一片專屬的藍海市場。
面對風起云涌的時代變遷,臺鈴“用創(chuàng)新科技滿足人們對美好出行生活的向往“的初心始終如一。堅持長期主義,積極擁抱變革,把擅長的事情做成標桿,把不擅長的事情變成手到拿來,圍繞“長續(xù)航電動車”品類賽道,臺鈴已經(jīng)打造出了企業(yè)穿越周期的定力和韌性。
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