臺鈴氫能源電動車批量下線！

5月28日，在臺鈴無錫生產(chǎn)車間內(nèi)，首批氫能源電動車正式下線！

“未來感”十足

“零排放”滿分

在總裝車間內(nèi)，一輛輛氫能源電動車“身戴紅花”，?？吭诔善奋噮^(qū)域整裝待發(fā)。藍(lán)色的整體外觀設(shè)計(jì)“未來感”十足，流暢的曲線如同波濤奔涌的大河，代表著氫能的綠色低碳的磅礴動力，賦予車輛智慧與科技。車身俏皮的圖案點(diǎn)綴增添動感，代表著奔向希望與未來。

該批車輛顏值出眾，內(nèi)核同樣卓越。整體構(gòu)造與普通兩輪電動車相似，整?尺寸為1570×630×1050(mm)，整?重量 ≤55Kg，續(xù)航?程100Km (基于實(shí)際路測數(shù)據(jù))，唯一的區(qū)別即該批車型是通過燃燒氫氣提供助力。氫能是一種清潔、零碳的可再生能源，具有能量密度大、獲取方式多樣、制取和使用過程清潔等特點(diǎn)，是國家推進(jìn)“雙碳”目標(biāo)落地的重要新型能源選擇。

臺鈴氫能源電動車主電源為氫燃料，儲氫瓶氫氣純度≥99.999%。氫燃料電池的原理，簡單來說相當(dāng)于一個(gè)“發(fā)電機(jī)”，即通過燃料內(nèi)氫和氧相結(jié)合的化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能，源源不斷為車輛供電，驅(qū)動電動車前行，因此做到了污染物“零排放”。

此外，車型搭載的QL-H固態(tài)儲氫瓶，作為安全固態(tài)儲氫的方式，通過氫氣和氧氣通過燃料電池發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，實(shí)現(xiàn)氫氣的充放功能，同時(shí)車輛使用的儲氫瓶瓶口低于0.07MP，讓安全性更有保障。此外，車型更具備儲氫密度大、放氫純度高、能耗低、無泄漏等性能特點(diǎn)，能夠持續(xù)守護(hù)用戶優(yōu)質(zhì)的騎乘體驗(yàn)，滿足用戶多元化的出行需求。

在供電設(shè)計(jì)上，車型還搭載了混動電源磷酸鐵鋰電池，具備350W額定功率。車型運(yùn)行時(shí)，氫燃料電池作為牽引主動力，鋰電池則在啟動加速階段提供輔助動力，讓車輛能夠安全平穩(wěn)持續(xù)運(yùn)行。車輛惰行、停止時(shí)，燃料電池為鋰電池充電；制動時(shí)，鋰電池回收制動能量，實(shí)現(xiàn)能量的循環(huán)利用。氫燃料電池和鋰電池的混合動力，具有響應(yīng)快、啟動加速性能好、制動能量回收率高等突出優(yōu)勢，解決了普通儲能式電動車的續(xù)航“瓶頸”，提供了高效、便捷的能源補(bǔ)充方式，徹底打破了電動車長時(shí)間充電的束縛，真正實(shí)現(xiàn)了長距離運(yùn)行。

深耕新能源賽道

助力守護(hù)綠色家園

臺鈴此次批量下線的氫能源電動車，將進(jìn)一步加大氫能產(chǎn)業(yè)的普及和應(yīng)用，對于指引行業(yè)方向、推動能源可持續(xù)發(fā)展等層面具有重要價(jià)值。

作為行業(yè)氫能源探路者，臺鈴以實(shí)際行動持續(xù)“跨界”，2023年8月聯(lián)合在世界氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)博覽會上發(fā)布風(fēng)冷氫能共享兩輪車；2024年1月聯(lián)合共同研發(fā)的“水冷氫能兩輪車”實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)。面向未來發(fā)展，臺鈴還將致力于推進(jìn)綠色制造，與更多伙伴一起上“車”，聚“氫”成“鏈”，助力全球各地打造“零碳運(yùn)營”的氫能源電動車，助推當(dāng)?shù)毓步煌ňG色轉(zhuǎn)型，為建設(shè)成“氫社會”做出貢獻(xiàn)。

未來，隨著臺鈴氫能源電動車投入到公共出行領(lǐng)域，全球等地人們的日常出行均可自由暢享這款“不喝油”的電動車，感受到綠色、節(jié)能、安全、高效的出行體驗(yàn)。而持續(xù)批量下線的氫能源電動車推向市場，將進(jìn)一步打通電動車企業(yè)與與氫燃料電池產(chǎn)業(yè)及解決方案之間的壁壘，直接面向更廣泛用戶，收集到更為真實(shí)、全面的用戶反饋，為臺鈴后續(xù)探索氫能領(lǐng)域提供有力支持。

臺鈴將持續(xù)關(guān)注新能源出行市場需求，致力氫能源電動車應(yīng)用、推廣逐步走向成熟，將其推動為城市綠色出行的新選擇，不斷給用戶提供高效、環(huán)保的出行體驗(yàn)，為守護(hù)綠色地球家園貢獻(xiàn)一份力量。