品牌觀(guān)察 | 臺(tái)鈴超級(jí)躍遷20年，緣何能夠持續(xù)引領(lǐng)長(zhǎng)續(xù)航電動(dòng)車(chē)賽道？

編者按：12月8日，臺(tái)鈴將迎來(lái)20周年慶，從進(jìn)入行業(yè)的2003年到2023年，20年期間，臺(tái)鈴專(zhuān)注長(zhǎng)續(xù)航電動(dòng)車(chē)賽道17年，堅(jiān)持“做一個(gè)品類(lèi)，專(zhuān)一個(gè)品類(lèi)，精一個(gè)品類(lèi)”，正是這份對(duì)長(zhǎng)續(xù)航賽道的執(zhí)著，臺(tái)鈴構(gòu)筑起業(yè)績(jī)持續(xù)增長(zhǎng)的護(hù)城河，不僅實(shí)現(xiàn)從區(qū)域品牌到行業(yè)巨頭的超級(jí)躍遷，更成為行業(yè)名副其實(shí)的“長(zhǎng)續(xù)航電動(dòng)車(chē)之王”。

近期，營(yíng)商電動(dòng)車(chē)聯(lián)合行業(yè)媒體展開(kāi)了對(duì)臺(tái)鈴的系列深度解讀，從不同視角探尋臺(tái)鈴高速增長(zhǎng)的秘密，引發(fā)行業(yè)內(nèi)外廣泛關(guān)注。本期品牌觀(guān)察，營(yíng)商電動(dòng)車(chē)著重從產(chǎn)品、技術(shù)視角，揭秘臺(tái)鈴緣何能持續(xù)引領(lǐng)長(zhǎng)續(xù)航電動(dòng)車(chē)賽道。

近些年的電動(dòng)車(chē)行業(yè)有個(gè)共識(shí)，那就是行業(yè)寡頭效應(yīng)下，品牌的終極突圍之路只有一條——成為“品類(lèi)王者”，而用這一共識(shí)回看各大品牌，臺(tái)鈴尤為矚目。在“品類(lèi)王者”這一概念還無(wú)蹤影的2006年，臺(tái)鈴已拉開(kāi)長(zhǎng)續(xù)航技術(shù)攻堅(jiān)的序幕，而到2023年，臺(tái)鈴已成為長(zhǎng)續(xù)航電動(dòng)車(chē)賽道唯一的王?？梢赃@樣說(shuō)，臺(tái)鈴的發(fā)展史，就是長(zhǎng)續(xù)航電動(dòng)車(chē)的發(fā)展史，也是“長(zhǎng)續(xù)航電動(dòng)車(chē)之王”的躍遷史。

時(shí)間回到非典肆虐的2003-2004年，伴隨“禁摩令”的實(shí)施，臺(tái)鈴在廣東深圳正式誕生。彼時(shí)新生的臺(tái)鈴還沒(méi)有萌發(fā)長(zhǎng)續(xù)航產(chǎn)品的概念，但得益當(dāng)時(shí)廣東商業(yè)環(huán)境對(duì)高性能電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品的需求，臺(tái)鈴很快找到獨(dú)特的差異化競(jìng)爭(zhēng)模式，誤打誤撞間實(shí)現(xiàn)品牌發(fā)展史上的第一次躍遷。

2006年，臺(tái)鈴率行業(yè)之先推出第一輛高性能電動(dòng)車(chē)，以延長(zhǎng)里程30%的優(yōu)異成績(jī)種下“長(zhǎng)續(xù)航電動(dòng)車(chē)”的種子，此后十余年里，臺(tái)鈴不斷迭代長(zhǎng)續(xù)航產(chǎn)品，期間更推出國(guó)家專(zhuān)利云動(dòng)力系統(tǒng)，完成一次充電110公里行業(yè)記錄，實(shí)現(xiàn)續(xù)航里程大步突破。

轉(zhuǎn)折點(diǎn)來(lái)到2018年，這一年新國(guó)標(biāo)正式頒布，臺(tái)鈴敏銳地洞察到“續(xù)航”已經(jīng)成為電動(dòng)車(chē)用戶(hù)最為關(guān)注的購(gòu)車(chē)因素，率先在電動(dòng)車(chē)行業(yè)從產(chǎn)品的角度進(jìn)行品牌定位，“跑得更遠(yuǎn)的電動(dòng)車(chē)”正式上線(xiàn)，由此臺(tái)鈴的第二次躍遷正式帶來(lái)，“長(zhǎng)續(xù)航電動(dòng)車(chē)”的種子也正式生根發(fā)芽、破土成長(zhǎng)。在臺(tái)鈴的引導(dǎo)下，電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航實(shí)現(xiàn)從低速跑百公里，到全速跑百公里，再到全速跑200公里，長(zhǎng)續(xù)航天花板被不斷打破，2020年更是以一次充電續(xù)航656.8KM創(chuàng)下吉尼斯世界紀(jì)錄并保持至今。

續(xù)航里程的不斷突破不僅代表著電動(dòng)車(chē)可以跑更遠(yuǎn)，更意味著長(zhǎng)續(xù)航電動(dòng)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)在不斷重塑、完善。2023年，集電動(dòng)車(chē)長(zhǎng)續(xù)航發(fā)展全歷程的《中國(guó)電動(dòng)車(chē)長(zhǎng)續(xù)航白皮書(shū)》正式發(fā)布，這也意味著長(zhǎng)續(xù)航賽道迎來(lái)了高質(zhì)量發(fā)展的新階段，而讓賽道“從0到1”并為行業(yè)指明發(fā)展方向的臺(tái)鈴，也水到渠成完成品牌發(fā)展史上的第三次躍遷，正式以“長(zhǎng)續(xù)航電動(dòng)車(chē)”之名，問(wèn)鼎賽道巔峰。

從“跑得更遠(yuǎn)”到“長(zhǎng)續(xù)航”，從種下種子到生根發(fā)芽、開(kāi)花結(jié)果，所有的成就都有跡可循。截至目前，臺(tái)鈴已獲得1000多項(xiàng)各類(lèi)專(zhuān)利和200多張“中國(guó)節(jié)能產(chǎn)品認(rèn)證證書(shū)”，真正掌握了電動(dòng)車(chē)長(zhǎng)續(xù)航的核心技術(shù)，也真正無(wú)愧“長(zhǎng)續(xù)航電動(dòng)車(chē)之王”之名。

是什么力量推動(dòng)臺(tái)鈴持續(xù)研發(fā)長(zhǎng)續(xù)航電動(dòng)車(chē)呢？是用戶(hù)需求。

艾瑞咨詢(xún)《2023年中國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)白皮書(shū)》顯示，在針對(duì)26-45歲用戶(hù)的購(gòu)車(chē)關(guān)注因素調(diào)研中，“續(xù)航”繼續(xù)排在首位。不止《2023行業(yè)白皮書(shū)》如此，《2022行業(yè)白皮書(shū)》乃至更早的、其他研究機(jī)構(gòu)的調(diào)研結(jié)果也如此，續(xù)航問(wèn)題始終是用戶(hù)關(guān)注的焦點(diǎn)。

面對(duì)普遍存在的消費(fèi)者續(xù)航焦慮，臺(tái)鈴自2018年正式確立“跑得更遠(yuǎn)的電動(dòng)車(chē)”這一品牌定位和核心主張后，一方面通過(guò)以臺(tái)鈴標(biāo)兵為代表的長(zhǎng)續(xù)航產(chǎn)品不斷迭代升級(jí)，逐步夯實(shí)在長(zhǎng)續(xù)航賽道的領(lǐng)跑地位，另一方面還通過(guò)在全國(guó)各地舉辦里程挑戰(zhàn)賽，以實(shí)測(cè)挑戰(zhàn)真實(shí)展現(xiàn)臺(tái)鈴標(biāo)兵“全速跑 百公里”出色的續(xù)航表現(xiàn)。

造用戶(hù)需要的長(zhǎng)續(xù)航好車(chē)獲得認(rèn)可，以用戶(hù)看得見(jiàn)產(chǎn)品力贏(yíng)得信賴(lài)。從第1輛車(chē)下線(xiàn)到銷(xiāo)量破50萬(wàn)，臺(tái)鈴標(biāo)兵刷新了多個(gè)行業(yè)爆品量產(chǎn)及熱銷(xiāo)紀(jì)錄，而這些傳奇還將可能在臺(tái)鈴赤兔、臺(tái)鈴宗師等車(chē)型上接連上演。

并且，臺(tái)鈴在長(zhǎng)續(xù)航領(lǐng)域的專(zhuān)精不止是將產(chǎn)品做深，更將產(chǎn)品做廣，讓長(zhǎng)續(xù)航電動(dòng)車(chē)在美學(xué)、科技、舒適等維度疊加更多差異化賣(mài)點(diǎn)，成為一個(gè)獨(dú)立而豐富的品類(lèi)。時(shí)至今日，無(wú)論是時(shí)尚靚女還是都市潮男，學(xué)生黨或是寶爸寶媽?zhuān)糜谌粘Ｍㄇ谶€是逛街購(gòu)物、送外賣(mài)跑閃送，都能在臺(tái)鈴長(zhǎng)續(xù)航品類(lèi)中找到心儀的產(chǎn)品。

從長(zhǎng)續(xù)航產(chǎn)品到長(zhǎng)續(xù)航品類(lèi)，從解決用戶(hù)續(xù)航焦慮到滿(mǎn)足他們更美好騎行體驗(yàn)，臺(tái)鈴一直奮楫篤行，以超級(jí)躍遷之姿，為全球消費(fèi)者帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)、更綠色、更安全、更長(zhǎng)續(xù)航的電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品及服務(wù)。

如果說(shuō)制定標(biāo)準(zhǔn)是在為長(zhǎng)續(xù)航賽道建立秩序，做精產(chǎn)品、拓展品類(lèi)是豐富長(zhǎng)續(xù)航賽道的產(chǎn)品生態(tài)，那么臺(tái)鈴一直以來(lái)在技術(shù)上的創(chuàng)新求變則是在自我革命和進(jìn)化，為讓自己、讓長(zhǎng)續(xù)航賽道，能夠站得更高、走得更遠(yuǎn)。

梳理臺(tái)鈴為長(zhǎng)續(xù)航賽道帶來(lái)的一系列變革，從2013年臺(tái)鈴云動(dòng)力系統(tǒng)橫空出世，以云電機(jī)、云電池、云控制器、云充電器四大核心部件的高效運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)臺(tái)鈴電動(dòng)車(chē)一次充電500里的長(zhǎng)效續(xù)航表現(xiàn)；到臺(tái)鈴云動(dòng)力系統(tǒng)4.0T，完成以控制器與電機(jī)為核心的全面進(jìn)化，實(shí)現(xiàn)了“雙倍動(dòng)力，雙倍里程”性能升級(jí)；再到第五代省電技術(shù)“筋斗云長(zhǎng)續(xù)航技術(shù)平臺(tái)”重磅發(fā)布，搭載該技術(shù)平臺(tái)的超能S-赤兔以31516.750公里的超長(zhǎng)續(xù)航成績(jī)摘得“最長(zhǎng)距離的電動(dòng)踏板車(chē)駕駛旅程”吉尼斯紀(jì)錄榮譽(yù)……

臺(tái)鈴?fù)瓿傻牟粌H是自身發(fā)展的高質(zhì)量，更是長(zhǎng)續(xù)航賽道的發(fā)展的高質(zhì)量，從早期的“高性能電動(dòng)車(chē)”、“高效能電動(dòng)車(chē)”，再到“云電動(dòng)車(chē)”、“長(zhǎng)續(xù)航電動(dòng)車(chē)”，從臺(tái)鈴云動(dòng)力系統(tǒng)1.0到4.0T，再到如今的第五代省電技術(shù)“筋斗云長(zhǎng)續(xù)航技術(shù)平臺(tái)”，臺(tái)鈴的每一次創(chuàng)新升級(jí)莫不如是。

除了在長(zhǎng)續(xù)航賽道不斷煥新升級(jí)，臺(tái)鈴?fù)瑯釉谥悄芑?、鈉電等新興領(lǐng)域高效運(yùn)作，緊扣為全球用戶(hù)帶來(lái)更好的長(zhǎng)續(xù)航體驗(yàn)這一核心不斷“求新”。

于智能領(lǐng)域，臺(tái)鈴?fù)ㄟ^(guò)攜手華為鴻蒙智聯(lián)平臺(tái)，積極探索渠道共享、產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)和場(chǎng)景共創(chuàng)，已成為行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型打造值得學(xué)習(xí)借鑒的標(biāo)桿，超能S長(zhǎng)續(xù)航高端系列、超能二代赤兔鴻蒙版等車(chē)型更因具備極致的智能體驗(yàn)而備受用戶(hù)追捧；于鈉電領(lǐng)域，臺(tái)鈴首發(fā)長(zhǎng)續(xù)航鈉離子電池，實(shí)現(xiàn)了8項(xiàng)優(yōu)勢(shì)點(diǎn)的跨越式升級(jí)，在這個(gè)被稱(chēng)為“兩輪電動(dòng)車(chē)鈉電元年”的2023可謂風(fēng)頭無(wú)兩。

古人云，“腹有詩(shī)書(shū)氣自華”，而對(duì)胸蘊(yùn)“長(zhǎng)續(xù)航 跑更遠(yuǎn)”的科技?jí)?、又以?chuàng)新為驅(qū)動(dòng)的臺(tái)鈴來(lái)說(shuō)，領(lǐng)頭羊的氣質(zhì)早已顯現(xiàn)，正感染更多品牌走上為用戶(hù)帶去更好的長(zhǎng)續(xù)航體驗(yàn)的道路上來(lái)。

每個(gè)電動(dòng)車(chē)品牌都不可能在所有的領(lǐng)域里面都是常勝將軍，但是在市場(chǎng)的變化周期中，臺(tái)鈴始終錨定用戶(hù)需求，讓“跑得更遠(yuǎn)”的初心始終如一，扎根長(zhǎng)續(xù)航賽道，積極擁抱變革。正因堅(jiān)持長(zhǎng)期主義，臺(tái)鈴打造出了超越周期的定力和韌性，能夠務(wù)實(shí)、篤行、創(chuàng)變，能夠穩(wěn)穩(wěn)穿越風(fēng)浪，用“長(zhǎng)續(xù)航電動(dòng)車(chē)”在世界兩輪電動(dòng)車(chē)發(fā)展上留下光輝璀璨的一筆。

過(guò)去20年的高速增長(zhǎng)只是一個(gè)開(kāi)始，期待未來(lái)的20年臺(tái)鈴繼續(xù)務(wù)實(shí)、篤行、創(chuàng)變，將長(zhǎng)續(xù)航電動(dòng)車(chē)賽道推向全新高度，讓全球更多用戶(hù)出行選擇長(zhǎng)續(xù)航電動(dòng)車(chē)。